Bergmann: eigene Pulverbeschichtung für den Fahrzeugbau

Bergmann Maschinenbau integrierte die Beschichtung großer Fahrzeugbauteile in das eigene Werk. Die JUMBO-COAT-Anlage von MEEH verbindet unterschiedliche Vorbehandlungs- und Lackieraufgaben in einem abgestimmten Materialfluss.

Beschichtungsanlage bei Bergmann mit gelber Fördertechnik vor den Prozesskabinen
Historische Projektaufnahme. Quelle: bereitgestellter MEEH-Projektbericht.

Die Aufgabe

Bisher wurden die mit Pulver beschichteten Bauteile außer Haus bearbeitet. Mit der neuen Fertigung im Werk II sollten Materialfluss, Qualität und Reaktionsfähigkeit verbessert werden. Das Teilespektrum umfasst schwere Fahrzeugkomponenten und kleine Losgrößen mit wechselnden Farben.

Die Lösung von MEEH

Das Anlagenlayout ähnelt einem H: Die Prozesskabinen und Pufferplätze sind über eine elektrische Querfahrbühne miteinander verbunden. Eine Hub-Senk-Station unterstützt das Aufnehmen der schweren Werkstücke. Neben der Pulverapplikation wurde eine Nasslack-Kombikabine für geeignete Sonderteile berücksichtigt.

Große Werkstücke werden in der Waschkabine manuell mit einer Hochdrucklanze gereinigt; für kleinere Teile steht ein automatischer Sprühkranz bereit. Die manuelle Pulverkabine wurde auf häufige Farbwechsel ausgelegt. Wärme aus der Drucklufterzeugung wird für die Erwärmung des Prozesswassers genutzt.

Technische Eckdaten des Projekts

Bergmann – Angaben aus dem Projektbericht
Werkstückabmessungen Bis 6 × 3 × 3 m
Werkstückgewicht Bis 4.000 kg
System JUMBO-COAT
Pulverapplikation Manuell
Ergänzung Nasslack-Kombikabine

Ergebnis und Projektstand

Der Bericht beschreibt die eigene Beschichtung als Beitrag zu größerer Flexibilität, kürzerem Durchlauf und besserem Materialfluss. Für den damaligen Vielfarbenbetrieb werden Farbwechselzeiten von maximal fünf Minuten genannt. Das Werk II wurde 2012 eröffnet; die Angaben beschreiben dieses historische Projekt.

Quelle zur Fallstudie

BESSER LACKIEREN-Sonderdruck „Bis zu 6 m lange Werkstücke flexibel mit Pulver beschichten“, bereitgestellter zweiseitiger Bericht zum Werk II, 2012.

Die Angaben beschreiben das dokumentierte historische Projekt. Sie sind keine allgemeine Leistungszusage für andere Anlagen.

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